ＣＴ１２５ＡＧ！

連休前から電総系の修理で預かってました、ＣＴ１２５ＡＧアグリカルチャーバイクの略ですが、２００ＡＵＴＯ　ＡＧは当時取り扱いしていましたが、１２５は珍しく私も初めてみました。

エンジンがとてもスリムです。エンジンの回り方もとても軽やかで、いい感じです２００の方が無理して回ってる感があります、でもトルクは当然２００が上、押したときは１２５はやたら軽い、それぞれ特徴があり面白い、１９８８年頃のモデルはまだまだ面白い。

オーストラリアからの帰国子女、兄弟がそろいました。

１２５はキックのみ、２００はセルとリコイルスターター装備、道具なんで最悪の場合車体をそこらで寝かせて、リコイルスターターでかける方が、やりやすいし、壊れにくい。１２５は普通のクラッチ付き、２００はカブと同じクラッチなしのギアを入れていくタイプ、たぶん２００ｃｃでクラッチなし、ギアありはこれだけ、ホンダは当時から革新的な事ばかりやって来ています。どちらも希少車両です。